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在高爐煉鐵行業當中，我公司余熱回收系統一般設計成雙預熱系統，就是一部分煙氣去預熱助燃的空氣，另一部分煙氣去預熱燃料的煤氣。380～450℃煙氣可將冷側介質（助燃空氣/高爐煤氣）的預熱溫度達到200℃左右。換熱后的高爐煤氣、助燃空氣進入熱風爐燃燒，這樣可以節省熱風爐燃料，提高送風溫度，降低高爐焦比，提高煉鐵強度。

鋼鐵的高爐余熱回收系統工況比較苛刻，由于燃料煤氣當中含有一定的硫，在燃燒之后產生露點腐蝕；同時還有它本身的特點--氯離子腐蝕，因為燃料煤氣當中含有一定量的氯離子，所以在鋼鐵余熱回收系統當中，換熱器要耐受住硫的露點腐蝕以及煤氣的氯離子腐蝕這樣的雙重腐蝕問題。

高爐雙預熱產品的防腐蝕技術要點
1.采用梯形選材來控制腐蝕問題：
在不同腐蝕強度的位置選用不同的抗腐蝕材料來對抗腐蝕問題；如煤氣預熱器一般比較典型的材料組合-梯級組合形式：254SMO+2205+316；針對一些腐蝕工況特別強的條件，旺泰科技創新提出了嵌入非金屬材料換熱模塊的技術，來對抗這種非常強烈的腐蝕問題。
2.特殊的工作工況防腐蝕技術的細節問題：
比如在有煙氣、有凝露的工作條件下，我們要設置相應的焊縫縫隙防滲漏技術，冬季工況金屬壁溫特別低的工作條件下，要在預熱器當中設計空氣幕墻來提高金屬壁溫。

3.精準控制煙氣的排煙溫度：
我們要實現這一點，露點腐蝕的溫度、選型、傳熱面積和操作控制條件都要進行精準的控制，一旦控制不好，就會產生腐蝕問題或者余熱回收系統效果不好，浪費能源。